加工轴加工过程中需要注意的一些细节
2019-11-09
加工轴加工过程中需要注意的一些细节
轴是一种常见的零件,是长度一般大于直径的旋转体。 广泛用于各种机械设备中支撑传动部件、传递扭矩和承受载荷。 的处理 轴 零件必须遵循一定的规则。 本文将就具体的处理步骤以及一些需要注意的问题进行介绍。 |
加工轴加工过程中需要注意的一些细节
轴的基本加工路线
轴类零件的主要加工表面是外表面和普通特殊表面,因此应针对各种精度等级和表面粗糙度要求选择最合适的加工方法。 基本的加工路线可以概括为四种。
- 1.从粗车到半成品车,再到精车加工路线,这也是一般外料轴类零件针外圈加工最重要的工艺路线。
- 2.从粗加工到半精加工,到粗磨,最后采用精磨加工路线,对于黑色金属材料和精度要求,表面粗糙度要求小,需要淬硬零件,这种加工路线是最好的选择,因为磨削是最理想的后续流程。
- 3、从毛坯车到半成品车,再到精车、金刚石车,这条加工路线专门用于加工有色金属材料,因为有色金属的硬度小,容易堵塞砂粒之间的间隙,磨削通常不易获得所需的表面粗糙度,必须采用精加工和金刚石车工艺; 最后的加工路线是从粗加工到半精加工,再到粗磨和精磨。
- 4.精加工,这种路线是一种常用于淬硬黑色金属材料的加工路线,要求精度高,表面粗糙度低。
P轴的再加工
在车削轴部的外部之前,需要进行一些准备过程。 这是轴部分的预加工。 最重要的准备过程是矫直。 因为工件毛坯在制造、运输和储存过程中经常会在变形过程中发生弯曲。 为保证装夹可靠和加工余量分布均匀,校直由各种压力机或校直机在冷态下进行。
轴加工定位标准
- 1、以工件的中心孔为加工定位基准。 在轴类零件的加工中,各外圆面、锥孔和螺纹面的同轴度、端面与旋转轴的垂直度是位置精度的重要体现。 这些表面一般设计为以轴的中心线为基准,并以中心孔定位,以符合基准重合的原则。 中心孔不仅是车削加工的定位基准,也是其他车削加工的定位基准和检验标准。 加工过程es,符合统一标准的原则。 用两个中心孔定位时,一次装夹可加工多个外圆和端面。
- 2、外圆和中心孔作为加工的定位基准。 这种方法有效地克服了中心孔定位刚性差的缺点,特别是加工较重的工件时,中心孔的定位可能导致装夹不稳定,切削量不能太大。 使用外圆和中心孔作为定位参考,您就不必担心这个问题。 在粗加工中,采用轴的外表面和中心孔作为定位基准的方法,在加工过程中可以承受较大的切削力矩,是轴类零件最常用的定位方法。
- 3. 使用两个外圆面作为加工定位参考。 加工空心轴内孔时,不能以中心孔作为定位基准,应以轴的两个外圆面作为定位基准。 加工机床主轴时,常采用两个支撑轴颈作为定位基准,可有效保证锥孔相对于支撑轴颈的同心度,消除因基准不对中造成的误差。
- 4. 使用带中心孔的锥塞作为加工定位参考。 这种方法最常用于空心轴外表面的加工。
轴的夹紧
锥塞和锥心轴的加工必须具有较高的加工精度。 中心孔不仅是自己做的定位基准,也是空心轴外圆精加工的基准。 必须保证锥体或锥套上的锥度。 它与中心孔具有高度的同心度。
因此,在选择装夹方式时,应注意尽量减少锥塞的安装次数,从而减少零件的重复安装误差。 在实际生产中,锥塞安装好后,一般不会在加工前的中途拆卸或更换。
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