船用螺旋桨加工材料

锰青铜作为常用的螺旋桨材料，具有延伸率大、抗冲击、耐腐蚀等特点。 这种材料通常用于制造船用螺旋桨。 然而，这种材料对气蚀的抵抗力很差。

铝青铜是以铜和铝合金为主体的多金属合金。 它在铜、铝的基础上添加了锰、铁、镍等元素。 除了锰青铜的优点外，它还具有相对较低的重量和疲劳度。 因此，许多大型高速 船舶螺旋桨 使用它作为主要材料。 其缺点是熔炼和浇注技术要求高，同时大型铸件冷脆等问题处理难度大，价格昂贵。

铸铁螺旋桨成本低，容易铸造，所以在小型船舶上得到广泛应用，但由于机械强度低，脆性大，易折断，易受海水腐蚀，使用寿命短。 同时，其自身的减厚大使螺旋桨降低了运行效率，因此只能在小型低速船舶上使用。

铸钢螺旋桨的机械性能和抗冲击性能非常强，但 加工铸件 加工均匀变形，使螺旋桨加工完成后与设计尺寸有偏差。 同时，铸钢比其他金属更容易受到海水侵蚀。 使用寿命短，所以应用范围很小。 只有在提高气蚀性能的要求下，才会使用镍合金、钛合金等来制作螺旋桨。

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