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拉丝模设计的注意事项

2021-08-21
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拉丝模设计的注意事项


拉伸模具占整个模具的比例非常大 冲压 模具行业。 我们常见的杯子,电机上的外壳,几乎大部分产品都有或多或少需要拉伸的产品。 模具的设计并不是说可以按照常规算法计算。 充满变数的过程太多了,尤其是一些非旋转体的拉伸,让人望而却步。

因为拉丝模的设计要考虑的因素太多了,比如拉深系数,是否达到材料的极限,弹簧力的决定,拉深的方向,是向上还是向下,往往不能一次性成型需要多次试验才能达到理想的效果,有时模具可能报废。 因此,在实践中积累经验对拉丝模具的设计有很大的帮助。

此外,切割材料的大小在整个模具的试制中也起着重要的作用。 所以很多时候,我们在设计一些不规则的深冲件时,往往会在模具设计阶段预留一个空白的步骤。


拉丝模设计的注意事项
拉丝模设计的注意事项。 -PTJ CNC加工 商城

拉伸材料:  

当客户对材料的要求不是很苛刻,反复试模都达不到要求时,可以换用拉伸性能好的材料,再试一次。 好的材料是成功的一半。 对于拉伸,一定不能忽视。 拉拔用冷轧薄钢板主要有08Al、08、08F、10、15、20钢。 用量最大的是08钢,分为滚边钢和镇静钢。 滚边钢价格低廉,表面质量好。 离析比较严重,有“应变老化”的倾向。 不适用于对冲压性能和外观要求较高的零件。 镇静钢更好,性能均匀,但价格更高。 代表品牌是铝镇静钢08Al。 国外钢用日本SPCC-SD深冲钢,抗拉性能优于08Al。 当客户对材料的要求不是很苛刻,反复试模都达不到要求时,可以换另一种材料再试一次。

模具表面的光洁度。

进行深冲时,模具两侧和压边圈磨得不够充分,特别是不锈钢板和铝板拉深时,更容易产生拉痕,严重时会导致拉断。

毛坯尺寸的确定:  

多皱少裂是我们的原则。 毛坯定位设计要正确。 形状简单的旋转体拉伸件毛坯直径不会变细。 虽然材料厚度发生了变化,但基本与原来的厚度非常相似。 紧密度可以根据毛坯面积和拉伸部分(如果必须加修边)的面积相等的原则来计算。 但拉伸件的形状和工艺往往比较复杂,有时还需要减薄和拉伸。 虽然可以计算展开材料的三维软件很多,但其精度不能达到100%的要求。 

解决方案:样品。 一个产品要经过多道工序,第一道工序一般是下料工序。 首先要进行展开料的计算,对坯料的形状和尺寸有一个大致的了解,才能确定落料模的整体尺寸。 模具设计完成后不要加工落料模具的凸凹模具尺寸。 先用线切割加工毛坯(毛坯较大时,可用铣床铣削,然后装夹)。 在后续的拉伸过程中经过反复实验,最终确定了坯料的尺寸,然后加工出落料模的凸凹模。 

经验二:倒工艺,先试拉丝模,再加工毛坯下料边尺寸,事半功倍。

拉伸系数

拉伸系数是拉伸过程计算中的主要工艺参数之一,通常用来确定拉伸的顺序和次数。 影响拉伸系数m的因素很多,包括材料特性、材料的相对厚度、拉伸方式(指是否有压边)、拉伸次数、拉伸速度、凸凹模圆角半径、润滑等拉伸系数m的计算和选择原则是各种冲压手册中介绍的重点。 计算、查表、计算等方法很多,我也是根据书来选择的。 没有新东西。 请看书。 . 

经验三:材料的相对厚度、拉伸方式(指是否有压边)、拉伸次数在修模时不易调整。 你一定要小心!! 再次选择拉伸系数m时最好找同事。 

加工油的选择非常重要。 区分润滑油是否合适的方法是当产品从模具中取出时,如果产品温度太高手无法接触,则必须重新考虑润滑油的选择和润滑方法,并且腔体应涂润滑油。 ,或在片材上放一个薄膜袋。 

经验四:遇到拉伸开裂时,在模具上涂抹润滑油(不要在凸模上涂抹),工件在模具侧面覆盖4-0.013mm的塑料薄膜。

工件热处理 

虽然不推荐,但还是要说,在拉伸过程中,由于工件发生冷塑性变形,发生冷加工硬化,使其塑性降低,变形抗力和硬度增加,模具设计不合理。 中间退火以软化金属并恢复塑性。 

注:一般工艺中不需要中间退火。 毕竟要增加成本。 你必须在增加工艺和增加退火之间做出选择,谨慎使用! 退火一般采用低温退火,即再结晶退火。 退火时要注意两点:脱碳和氧化。 这里我们主要讲氧化。 工件氧化后有氧化皮,

有两个缺点:减薄工件的有效厚度和增加模具磨损。 当公司条件不具备时,一般采用普通退火。 为减少氧化皮的产生,退火时应尽量填满炉膛。 我也用过土壤方法:  

  •  - 工件较少时,可与其他工件混合(前提:退火工艺参数应基本相同)
  •  - 将工件放入铁盒中并焊接到炉子上。 为消除氧化皮,退火后应根据情况进行酸洗处理。 当本公司有条件时,可采用氮气炉退火,即光亮退火。 如果不仔细看,颜色和退火前几乎一样。 

经验五:处理冷加工硬化性强的金属或试模无其他开裂方法时,增加中间退火工序。

几点补充

  • 1、产品图纸上的尺寸应尽量标注在一侧,明确是保证外尺寸还是内腔尺寸,不能同时标注内外尺寸。 如果他人提供的图纸有此类问题,应与其沟通。 如果能统一,就应该统一。 如果不能统一,则应了解工件与其他零件的装配关系。 
  • 2、最后一道工序,工件尺寸在外,模具为主,通过缩小凸模尺寸获得间隙; 工件尺寸在里面,冲头为主,通过增大模具尺寸获得间隙;  
  • 3、凸、凹模的拐角半径应设计得尽可能小,以方便后续修模。 
  • 4、判断工件开裂的原因时,可以参考:材料质量差引起的裂缝多呈锯齿状或不规则形状,工艺和模具引起的裂缝一般比较整齐。
  • 5、“皱纹多,裂纹少”根据这个原则,调整材料的流动。 方法包括调整压边圈压力、增加拉深筋、修整凹凸模具的拐角半径、在工件上切开工艺口等。
  • 6、为保证耐磨性和防止拉伸划伤,凹凸模座圈必须进行淬火处理。 也可硬涂,也可采用表面TD处理,必要时可采用钨钢做凹凸模具。

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